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澳门威尼斯人官网手机版:驾驶纯电动出租车感觉如何?的哥:费用节约近一半

时间:2019/8/27 13:52:14  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  越来越多的纯电动出租车上路了,取代了之前的油气双燃料出租车,一方面,有利于减少碳排放量,提升城市环境质量,有利于推动新能源汽车产业发展;另一方面,纯电动出租车的充电成本也远远低于油气双燃料出租车的加油成本。据业内人士透露,“跑400公里的燃气费大概是100元,而同样的距离用电...
     越来越多的纯电动出租车上路了,取代了之前的油气双燃料出租车,一方面,有利于减少碳排放量,提升城市环境质量,有利于推动新能源汽车产业发展;另一方面,纯电动出租车的充电成本也远远低于油气双燃料出租车的加油成本。据业内人士透露,“跑400公里的燃气费大概是100元,而同样的距离用电费用只有三四十元。”

  近日,记者在东较场附近上了吴师傅的出租车。吴师傅开出租车已经有17年了,之前一直开的是油气双燃料出租车,一个月前,他成为他们公司的首批纯电动出租车驾驶员。吴师傅说:“开电动出租一个月来,每天充电费用大概在四五十元,以前如果这样开着空调跑,每天燃气费用差不多100元,燃料成本确实节约了接近一半。”

  燃料成本节约的同时,充电所耗费的时间确实又要比加气多些,每次大概1个多小时。“直接用这个专门的APP就可以很方便的寻找到附近的充电桩。”说到最重要的充电桩,吴师傅表示,目前看来,充电桩的数量完全可以满足现有的电动出租车。

  但随着纯电动出租车的发展趋势,吴师傅也有所担忧,“现在不仅是电动出租车需要充电,还有一些新能源私家车也是需要充电的,而且以后电动出租车越来越多了之后,势必会出现充电桩供不应求,导致充电难,充电排队的现象。”

  据了解,成都在设定纯电动出租车投运车辆目标时,就已对此做出了预测和规划:按常规模式发展,至2020年成都共需建设基本充电桩约9.5万—11.5万个;按跨越模式发展,至2020年成都共需增设基本充电桩约6.2万—8万个,并根据电动出租车、租赁车实际需求增设换电工位。

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